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(new) ポーやん 名前： super-ggi [2012/05/16,15:09:08] （221.171.170.164） No.1637 返信
　鹿児島モデコン見たけれど、肝心の主役(モデル)のＰｈｏｔｏがおまへんでーーーーーーー

上の写真→右よりポーさん・なぺ゛ちゃん・竹内さんの三氏でおます。
img20120516150908.jpg -(156 KB)


>> (new) ご苦労が報われてますねー。 名前： 水野Ａｉｒ Ｌｉｎｅｒ [2012/05/16,19:24:37] （113.146.177.246） No.1639
会場へ着いて自分の作品を展示すべく箱から出して組み立てるときの気分は堪りませんねー。
ポーさまの顔がその物ずばりの表情です。まるで１０代のヤンチャ坊主みたい。
令夫人に水野がそう云っていたと伝えてチョー。

(new) コックピット着手 名前： 高田天敵 [2012/05/16,19:06:00] （219.126.171.151） No.1638 返信
　ホーネットの木取りをソコソコで切り上げて本来業務に戻りました。先ずはコックピットの塗装と何時もの椅子作りからです。幸い（？）資料も余り無いので適当程々仕様で手早く仕上げたいと思ってます。
ホントはホーネットのエンジンも付けたかったのですが・・・・ -(145 KB)



忙しい忙しい！！ 名前： super-ggi [2012/05/15,01:30:41] （218.227.216.43） No.1634 返信
　例会より帰投して、サイト編集・アップでてんてこ舞いでした。が、ソリッド作りに手を抜いてません。
img20120515013041.jpg -(82 KB)


>> １日１善 名前： super-ggi [2012/05/15,23:29:37] （220.144.248.222） No.1635
１日経過しました。
img20120515232937.jpg -(54 KB)


>> 快調ですね 名前： 高田天敵 [2012/05/15,23:46:22] （219.126.171.151） No.1636
　当方は例によってコックピット着手前のもたつきに入りました。木取りのほうが楽しいもので、ツイ・・・・。

サフ吹きました 名前： 高田天敵 [2012/05/14,18:42:44] （219.126.171.151） No.1633 返信
　アチコチをソコソコ修正してからサフを軽く吹き表面の仕上がり状態を確認し、凹み部分をラッカーパテで埋めてからサフを本格的に吹きました。否応無にコックピットに掛かる時期になりました。
　吹き終わってホッとしたところでミシンソーを駆使して次作 DH.103 の木取りをしました。胴体の型取りは一昨日にやりました。
共に時期遅れ 究極の双発機です -(247 KB)



例会は楽し。 名前： 水野Ａｉｒ Ｌｉｎｅｒ [2012/05/14,08:56:38] （113.146.176.194） No.1632 返信
昨日は三点クラブの例会に参加しいつもながらの楽しい雰囲気に浸ってき、至福の３時間でした。
出来上がったばかりのＢ７７７をドヤガオでなく控えめに披露したつもりでしたが、皆様から派手な図柄に注目していただき嬉しく思いました。
自分としては決して満足な仕上がりではなく途中でかなり妥協をしたり失敗の繰り返しで諦めたところが随分沢山あるのですが、それをすかさずご指摘の上その解決方法を丁寧にアドバイスをしていただける大先輩も居られて次作への更なる製作意欲をかき立てていただけ有意義な時間でした。
まさに天の声をお聞きした気持ちです。
その天の声の主はどなたか・・・・・。もうお分かりでしょうね。

西ちゃん 名前： ぽーですナカヒンマー [2012/05/13,13:27:15] （221.65.15.219） No.1630 返信
さっき　荷物とどきました　ありがとうございますー
　なんか　なつかしいでした　おーきにー　　　ぽ
>> ぽ様 名前： 西条まえご開帳 [2012/05/14,08:29:41] （182.164.91.201） No.1631
はいよ
ご夫婦でどうぞ

主要部品ホボ完 名前： 高田天敵 [2012/05/12,23:26:04] （219.126.171.151） No.1628 返信
　エンジンは塗装完成後に外形をカウリング内径に合わせる必要があるため今は装着できません。次はサフかコックピットかというところですが、もう少し機体の修正をしてサフを塗り気分転換をと思ってます。それから難関のコックピットに掛かります。
胴体断面がキャノピーと滑らかに繋がるように修正します -(189 KB)



アイローネはんへU 名前： ポストマン [2012/05/12,15:07:45] （113.37.21.226） No.1627 返信
　今日明日と連休なのでこうやって書き込みを致します。以前、ミル mi-24 ハインドについてご意見を頂き有難う御座います。あの後色々と考えて見ましたが、機首が傾いて要るのではなく搭乗員や荷物を搭載する胴体部が床面を除き進行方向に向かって右に２度３０分傾けて有るのでは無いかと気付きました。
　添付します図面では床面の交点より(見た目)右へ２度３０分傾いている様に見えますが、実は傾いて要るのは胴体部の垂直線の方では無いのかと思い至りました。
　そうやって観ると天井面を表す線が床面を示す線とは違い左の方へと傾いている様に思え、何故、テールブームに傾きを示す物が記されていないのかが自分の中でハッキリとしました。
　ローターセールの傾きでも機首部の傾きでも無く、床面を除く胴体部全部の傾きによるトルク相殺を狙ったのでは無いかと。この様に考えると後方から書かれた図の右への傾きも納得するのですが…。
　間違っておりますかね？
img20120512150745.jpg -(91 KB)


>> 機体全体に対し機首が傾いているに訂正 名前： アイローネ [2012/05/13,00:21:47] （202.161.203.64） No.1629
ポストマンさん。ネットで地上での正面写真をさがしたのですが見つからないので飛行中の写真です。
左はホバリング中と思われる写真です。右は旋回中の写真を傾きをとってトリミングしたものなのでガナーとパイロットの頭が傾いています。
前回、ローターマストが傾いているのではと書きましたが「ローターマストを含む機体の大部分が傾いている。つまり機体の側からみるとコクピットが傾いている。」に訂正します。やはりホバリング中に機体を傾けるためコクピットが傾くの嫌ったのではないかと思います。パイロットが嫌がったのではなく機首のＧＵＮの照準のためだったのでは？当時のコンピュータが傾き補正の精度が悪かったためではと推測します。
img20120513002147.jpg -(51 KB)



無題 名前： super-ggi [2012/05/12,00:33:53] （221.170.215.109） No.1623 返信
img20120512003353.jpg -(72 KB)



エンジン着手 名前： 高田天敵 [2012/05/10,20:34:20] （219.126.171.151） No.1619 返信
　今回はカウリング取付けの関係上、二重星型の前列だけにします。後列は作っても殆ど見えませんし・・・・。
シリンダーは勿論エナメル線で、あとヘッド、プッシュロッド、配線などをつけて、適当程々仕様の完成です。
気晴らしに増槽作りました -(131 KB)


>> モーター搭載ですか？ 名前： アイローネ [2012/05/11,01:13:35] （202.161.203.64） No.1620
天敵様。
センサーレスブラシレスモーターそっくりですね。
カウルの内側に磁石貼ってあげれば回転しますね。(カウルがまっわってどうする！）
添付写真はローターをはずしたブラシレスモーター（９極だから９気筒）
img20120511011335.jpg -(24 KB)


>> そう言えば 名前： 高田天敵 [2012/05/11,19:05:42] （219.126.171.151） No.1621
　小学校の理科の時間に２極直流モーターを作りましたが、コイルはエナメル線を順序良く巻いて美しく作りました。今は小型の良いモーターが身の回りに満ちており、ラジコン飛行機もモーターを使うようですね。交流モーターも身近なものですがデルタ、スター結線など、今は何のコッチャという感じです。
>> 懐かしい言葉。 名前： 水野Ａｉｒ Ｌｉｎｅｒ [2012/05/11,19:33:15] （111.107.88.209） No.1622
「デルタ、スター結線」とはその時はそれなりに知っていただろうと思いますが、今は説明できません。三相交流と単相交流の位相の違いが１２０度と１８０度と云われても分かったような分からないようなで理解できないまま、実用の範囲内で使い方を区別していただけでいまだに不明のままです。それでも電気屋の店員として過ごしてきたことができ、今はソリッド三昧の生活が出来てこれを有りがたいと思わなければ罰が当たりますよね。
毎日感謝してます。
>> デルタスター？ 名前： アイローネ [2012/05/12,10:24:09] （202.161.203.64） No.1624
XFなんちゃらデルタスター。なんかロッキードで試作したデルタ翼戦闘機みたい。
・・・それはさておき、配線のしかたは添付図のとおりです。
センサーレスブラシレスモーターは構造が簡単で安く作れるし、ベアリング以外はメンテナンスフリーでいいんですけど、欠点はモーターだけでは回らないことですよね。アンプが高い
img20120512102409.jpg -(26 KB)


>> 懐かしい図・・・・ 名前： 高田天敵 [2012/05/12,12:15:28] （219.126.171.151） No.1625
　ですが今となっては、それでドー？！と言う感じです。愛用のコンプレッサーも起動時はデルタ、使用時はスター結線になっているようですね。
>> 天敵さん・アイローネさん 名前： super-ggi [2012/05/12,15:00:55] （221.170.215.17） No.1626
　流石、理系のお方です。我輩の如き、文系にはサッパリ解りません。

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